© trainspo.comKrauss-Maffei V160 / Br 216
Construit par Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp, MaK
Krauss-Maffei V160 / Br 216 : présentation
Découvrez la V160, également connue sous le nom de Br 216, une locomotive diesel polyvalente.
Construite entre 1964 et 1968 par des fabricants renommés tels que Henschel et Krauss-Maffei, elle atteint une vitesse maximale de 120 km/h.
Avec une puissance de 1320 kW et un poids de 77 tonnes, cette locomotive à voie normale (1435 mm) a servi dans de nombreuses compagnies ferroviaires, notamment la Deutsche Bahn AG, et opère dans des pays comme l'Allemagne et l'Italie.
Elle est reconnue pour sa configuration d'essieux B'B' et sa longueur de 16 mètres, offrant une grande capacité de traction pour diverses opérations ferroviaires.
Krauss-Maffei V160 / Br 216 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | V160 | |
| Construction | Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp, MaK · 1964–1968224 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 1 320 kW1 770 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 16 m52 ft 6 in | |
| Masse | 77 t169 756 lb |
Krauss-Maffei V160 / Br 216 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Bahnlogistik24 | BLC 216 | Allemagne |
| Brohltalbahn | Brohltalbahn 216 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 216 | Allemagne |
| EBM Cargo GmbH | EBM 216 | Allemagne |
| Flex Bahndienstleistungen | FLEX 216 | Allemagne |
| Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr | IGE 216 | Allemagne |
| Wiebe Gleisbau GmbH | Wiebe 216 | Allemagne |
| Ferrovie Emilia Romagna | FER 1900 | Italie |
| Serfer Servizi Ferroviari S.r.l | SERFER 216 | Italie |
Krauss-Maffei V160 / Br 216 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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