© trainspo.comMaK G 1300 BB
Construit par MaK
MaK G 1300 BB : présentation
Découvrez la locomotive diesel G 1300 BB, un pilier robuste et fiable des opérations ferroviaires allemandes.
Construite par MaK entre 1964 et 1969, cette machine performante arbore une disposition d'essieux B'B' et un écartement de voie standard de 1435 mm.
Ses dimensions compactes, avec une longueur de 12,61 mètres, une largeur de 3,11 mètres et une hauteur de 4,24 mètres, la rendent adaptée à diverses conditions de voie.
La G 1300 BB a servi avec distinction pour des entreprises telles que Captrain Deutschland CargoWest sous la désignation CCW 212 et la Teutoburger Wald-Eisenbahn Gesellschaft en tant que TWE 212, démontrant son utilité durable dans le transport de marchandises.
Plongez dans les spécifications et l'histoire opérationnelle de cette importante locomotive diesel.
MaK G 1300 BB : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | MaK · 1964–196910 exemplaires | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 12,61 m41 ft 4 in | |
| Largeur | 3,11 m10 ft 2 in | |
| Hauteur | 4,24 m13 ft 11 in |
MaK G 1300 BB : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Captrain Deutschland CargoWest | CCW 212 | Allemagne |
| Teutoburger Wald-Eisenbahn Gesellschaft | TWE 212 | Allemagne |
MaK G 1300 BB : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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