© trainspo.comMaK V160 / Br 216
Construit par Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp, MaK
MaK V160 / Br 216 : présentation
La locomotive diesel V160, aussi connue sous le nom de Br 216, est un modèle emblématique de l'ingénierie ferroviaire allemande.
Construite entre 1964 et 1968 par des constructeurs renommés tels que Henschel, KHD et Krupp, cette machine affiche une puissance remarquable de 1320 kW.
Avec une vitesse maximale de 120 km/h et une longueur de 16 mètres, la Br 216 était conçue pour des tâches variées.
Son poids de 77 tonnes et sa configuration d'essieux B'B' lui confèrent une grande stabilité sur les voies de 1435 mm d'écartement.
Opérationnelle dans plusieurs entreprises ferroviaires en Allemagne et en Italie, comme la Deutsche Bahn AG et les Ferrovie Emilia Romagna, elle a marqué l'histoire du transport ferroviaire.
Sa polyvalence et sa fiabilité ont fait de la V160 un pilier du réseau pendant de nombreuses années.
MaK V160 / Br 216 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | V160 | |
| Construction | Henschel, KHD, Krauss-Maffei, Krupp, MaK · 1964–1968224 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Puissance | 1 320 kW1 770 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 16 m52 ft 6 in | |
| Masse | 77 t169 756 lb |
MaK V160 / Br 216 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Bahnlogistik24 | BLC 216 | Allemagne |
| Brohltalbahn | Brohltalbahn 216 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 216 | Allemagne |
| EBM Cargo GmbH | EBM 216 | Allemagne |
| Flex Bahndienstleistungen | FLEX 216 | Allemagne |
| Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr | IGE 216 | Allemagne |
| Wiebe Gleisbau GmbH | Wiebe 216 | Allemagne |
| Ferrovie Emilia Romagna | FER 1900 | Italie |
| Serfer Servizi Ferroviari S.r.l | SERFER 216 | Italie |
MaK V160 / Br 216 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
Autres modèles MaK : locomotives diesel

MaK
G 1300 BB
Locomotive diesel
1964–1969

MaK
DH 1504
Locomotive diesel
120 km/h · 1 500 kW

MaK
G 700 C
Locomotive diesel
1966–1975

MaK
V 90 P / Br 291, 295
Locomotive diesel
1965–1978 · 1 000 kW

MaK
V160-215
Locomotive diesel
1968 · 140 km/h

MaK
V100.20
Locomotive diesel
1962–1965 · 100 km/h

MaK
DH 1004
Locomotive diesel
100 km/h · 1 030 kW

MaK
DB 225
Locomotive diesel
1971–1979 · 140 km/h
locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

ABR
SNCB 60
Locomotive diesel
1964–1965 · 120 km/h

AEG
ME 1500
Locomotive diesel
1964

CZ LOKO
744.0
Locomotive diesel
120 km/h

EMD
SD35
Locomotive diesel
1964–1966

Jung
RK 8 B
Locomotive diesel
1964–1972

AE Goodwin
RSD-20
Locomotive diesel
120 km/h · 1 340 kW

EMD
GP28
Locomotive diesel
1964–1965 · 1 340 kW

Derby Works
BR 44
Locomotive diesel
1 342 kW