© trainspo.comKrauss-Maffei V 200.1
Construit par Krauss-Maffei
Krauss-Maffei V 200.1 : présentation
Découvrez la V 200.1, une locomotive diesel emblématique.
Construite entre 1962 et 1965 par Krauss-Maffei, cette locomotive impressionnante arbore une puissance de 1986 kW et atteint une vitesse maximale de 140 km/h.
Avec une voie de 1435 mm, une longueur de 18,44 m et un poids de 78 tonnes, la V 200.1 a servi dans diverses compagnies ferroviaires en Allemagne, en Albanie et en Grèce.
Sa classification B'B' et sa conception robuste en font un élément important de l'histoire ferroviaire.
Explorez ses caractéristiques détaillées et ses différentes carrières ferroviaires.
Krauss-Maffei V 200.1 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | V 200 | |
| Construction | Krauss-Maffei · 1962–196550 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 1 986 kW2 663 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | B'B' | |
| Longueur | 18,44 m60 ft 6 in | |
| Largeur | 3,08 m10 ft 1 in | |
| Hauteur | 4,25 m13 ft 11 in | |
| Masse | 78 t171 960 lb | |
| Charge par essieu | 20 t44 092 lb |
Krauss-Maffei V 200.1 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Albanian Railways | HSH V200 | Albanie |
| Bahnlogistik24 | BLC 221 | Allemagne |
| Bentheimer Eisenbahn AG | BE D20 | Allemagne |
| Bocholter Eisenbahn-Gesellschaft | BOEG 221 | Allemagne |
| Deutsche Bahn AG | DB 221 | Allemagne |
| EfW-Verkehrsgesellschaft mbH | EfW 221 | Allemagne |
| Eisenbahn Gesellschaft Potsdam mbH | EGP 221 | Allemagne |
| Eisenbahn-Bewachungs GmbH | EBW V270 | Allemagne |
| Prignitzer Eisenbahn Arriva AG | PEG 221 | Allemagne |
| Schiene Gütern Logistik | SGL 221 | Allemagne |
| Rail Transport Service GmbH | RTS 221 | Autriche |
| Hellenic Railways Organisation | OSE A.411 | Grèce |
Krauss-Maffei V 200.1 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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