Beyer & Peacock 35

Construit par Beyer & Peacock

Vitesse maximale

145 km/h

90 mph

Masse

76 t

167 551 lb

Longueur

15,76 m

51 ft 8 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1961–1964

101 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Beyer & Peacock 35 : présentation

Découvrez la locomotive diesel BR 35, une merveille d'ingénierie britannique des années 1960.

Construite par Beyer & Peacock entre 1961 et 1964, cette machine robuste a joué un rôle important dans l'évolution du transport ferroviaire. Avec une vitesse maximale de 145 km/h et pesant 76 tonnes, la BR 35 offre des performances et une fiabilité impressionnantes pour son époque.

Sa voie de 1435 mm et sa disposition de roues Bo'Bo' assurent son adaptabilité sur diverses lignes ferroviaires. Cette locomotive diesel emblématique est plus qu'une simple machine; elle représente une partie précieuse de l'histoire ferroviaire du Royaume-Uni, mettant en valeur les avancées de la technologie des locomotives.

Beyer & Peacock 35 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Beyer & Peacock · 1961–1964101 exemplaires
Vitesse maximale	145 km/h90 mph	90 mph
Effort de traction	207 kN46 535 lbf	46 535 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,76 m51 ft 8 in	51 ft 8 in
Largeur	2,69 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Hauteur	3,91 m12 ft 10 in	12 ft 10 in
Masse	76 t167 551 lb	167 551 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Beyer & Peacock 35 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 35	Royaume-Uni

Beyer & Peacock 35 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.