BRC&W BR 27

Construit par BRC&W

Vitesse maximale

145 km/h

90 mph

Puissance

696 kW

933 hp

Masse

76 t

167 551 lb

Longueur

15,47 m

50 ft 9 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1961–1962

69 exemplaires

BRC&W BR 27 : présentation

Découvrez la BR 27, une locomotive diesel iconique.

Construite par BRC&W entre 1961 et 1962, cette machine impressionnante a servi avec la British Railways Board et plus tard avec Grand Central Railway Ltd. au Royaume-Uni.

Avec sa puissance de 696 kW et une vitesse maximale de 145 km/h, la BR 27 est un exemple remarquable de l'ingénierie ferroviaire.

Son châssis de type Bo'Bo' et sa voie standard de 1435 mm en font un choix polyvalent pour diverses opérations ferroviaires.

Explorez les caractéristiques détaillées de cette locomotive historique qui continue de captiver les passionnés de trains.

BRC&W BR 27 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BRC&W · 1961–196269 exemplaires
Vitesse maximale	145 km/h90 mph	90 mph
Puissance	696 kW933 hp	933 hp
Effort de traction	187 kN42 039 lbf	42 039 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,47 m50 ft 9 in	50 ft 9 in
Largeur	2,69 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Hauteur	3,86 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Masse	76 t167 551 lb	167 551 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BRC&W BR 27 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 27	Royaume-Uni
Grand Central Railway Ltd.	GCR 27	Royaume-Uni

BRC&W BR 27 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.