BRC&W 33/2

Construit par BRC&W

Vitesse maximale

137 km/h

85 mph

Puissance

906 kW

1 215 hp

Longueur

15,47 m

50 ft 9 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'Bo'

BRC&W 33/2 : présentation

Découvrez la locomotive diesel BR 33/2, un modèle réputé pour sa robustesse et son efficacité.

Construite par BRC&W, cette locomotive se distingue par une vitesse maximale de 137 km/h, ce qui en fait un atout précieux pour le transport ferroviaire.

Avec une puissance de 906 kW et un effort de traction de 200 kN, elle est capable de relever de nombreux défis sur les voies ferrées britanniques.

Opérant avec une voie de 1435 mm et arborant la classification UIC Bo'Bo', la BR 33/2 a servi au sein du British Railways Board ainsi qu'à la West Coast Railway Company.

Cette machine emblématique, mesurant 15,47 mètres de long, représente une pièce maîtresse du patrimoine ferroviaire du Royaume-Uni, combinant performance et fiabilité.

BRC&W 33/2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BRCW33
Construction	BRC&W
Vitesse maximale	137 km/h85 mph	85 mph
Puissance	906 kW1 215 hp	1 215 hp
Effort de traction	200 kN44 962 lbf	44 962 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,47 m50 ft 9 in	50 ft 9 in
Largeur	2,69 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Hauteur	3,86 m12 ft 8 in	12 ft 8 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

BRC&W 33/2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 33/2	Royaume-Uni
West Coast Railway Company	WCRC 33/2	Royaume-Uni

BRC&W 33/2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.