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Locomotive-Specs
Beyer & Peacock 25/3 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

Beyer & Peacock 25/3

Construit par Crewe Works, Darlington Works, Derby Works, Beyer & Peacock

Vitesse maximale
145 km/h
90 mph
Puissance
932 kW
1 250 hp
Longueur
15,39 m
50 ft 6 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Disposition des essieux
Bo'Bo'

Beyer & Peacock 25/3 : présentation

Explorez l'héritage de la locomotive diesel BR 25/3, un pilier des chemins de fer britanniques.

Construite par des ateliers réputés tels que Crewe Works, Darlington Works, Derby Works et Beyer & Peacock, cette locomotive diesel robuste est reconnue pour sa performance et sa fiabilité exceptionnelles.

Atteignant une vitesse maximale de 145 km/h et développant une puissance de 932 kW, la BR 25/3 a démontré sa polyvalence sur les réseaux ferroviaires du Royaume-Uni pendant de nombreuses années.

Avec sa classification UIC Bo'Bo' et une voie standard de 1435 mm, cette locomotive est un élément significatif de l'histoire ferroviaire.

Qu'elle ait appartenu au British Railways Board ou à des groupes de propriétaires privés, la BR 25/3 symbolise l'ingénierie ferroviaire d'une époque.

Trouvez des informations sur ce modèle emblématique.

Beyer & Peacock 25/3 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieBR25
ConstructionCrewe Works, Darlington Works, Derby Works, Beyer & Peacock
Vitesse maximale145 km/h90 mph
Puissance932 kW1 250 hp
Effort de traction170 kN38 218 lbf
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Longueur15,39 m50 ft 6 in
Largeur2,77 m9 ft 1 in
Hauteur3,86 m12 ft 8 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Beyer & Peacock 25/3 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
British Railways BoardBR 25/3Royaume-Uni
Private owners group@private-uk 25/3Royaume-Uni

Beyer & Peacock 25/3 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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