Beyer & Peacock BR 17

Construit par CEL, Beyer & Peacock

Vitesse maximale

97 km/h

60 mph

Puissance

449 kW

602 hp

Masse

70 t

154 323 lb

Longueur

15,42 m

50 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1962–1965

117 exemplaires

Beyer & Peacock BR 17 : présentation

Découvrez la BR 17, une locomotive diesel emblématique conçue par CEL, Beyer & Peacock entre 1962 et 1965.

Avec une puissance de 449 kW et une vitesse maximale de 97 km/h, cette locomotive à voie de 1435 mm a joué un rôle significatif au sein du British Railways Board.

Son design Bo'Bo' et ses dimensions de 15,42 m de long, 2,68 m de large et 3,86 m de haut en font une pièce remarquable de l'histoire ferroviaire.

Pesant 70 tonnes et offrant un effort de traction de 178 kN, la BR 17 incarne l'ingénierie robuste et fiable de son époque.

Apprenez-en davantage sur cette fascinante locomotive diesel.

Beyer & Peacock BR 17 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	CEL, Beyer & Peacock · 1962–1965117 exemplaires
Vitesse maximale	97 km/h60 mph	60 mph
Puissance	449 kW602 hp	602 hp
Effort de traction	178 kN40 016 lbf	40 016 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,42 m50 ft 7 in	50 ft 7 in
Largeur	2,68 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Hauteur	3,86 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Masse	70 t154 323 lb	154 323 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Beyer & Peacock BR 17 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 17	Royaume-Uni

Beyer & Peacock BR 17 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.