Macosa 333.1

Construit par GE, Macosa, NOHAB

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

1 875 kW

2 514 hp

Masse

120 t

264 554 lb

Longueur

20,7 m

67 ft 11 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1994–1995

8 exemplaires

Macosa 333.1 : présentation

Découvrez la locomotive diesel 333.1, une locomotive puissante et fiable, parfaite pour les chemins de fer ibériques avec sa voie de 1668 mm.

Construite par GE, Macosa et NOHAB entre 1994 et 1995, cette machine impressionne par sa puissance de 1875 kW et son effort de traction de 330 kN.

Avec une vitesse maximale de 160 km/h, la 333.1 est conçue pour des opérations ferroviaires efficaces et rapides.

Sa longueur de 20,7 mètres et son poids de 120 tonnes garantissent stabilité et robustesse sur chaque trajet.

Jouant un rôle essentiel dans le transport ferroviaire, notamment pour Renfe Operadora et Alsa Rail en Espagne, la série 333.1 incarne la force et la fiabilité dans le secteur ferroviaire.

Macosa 333.1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	333
Construction	GE, Macosa, NOHAB · 1994–19958 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	1 875 kW2 514 hp	2 514 hp
Effort de traction	330 kN74 187 lbf	74 187 lbf
Moteur	EMD 16-645E3
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	20,7 m67 ft 11 in	67 ft 11 in
Masse	120 t264 554 lb	264 554 lb
Charge par essieu	20 t44 092 lb	44 092 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Macosa 333.1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Alsa Rail	Alsa 333.1	Espagne
Renfe Operadora	RENFE 333.1	Espagne

Macosa 333.1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.