Locomotive-Specs

GE FGC 10-27 – photo 1

© trainspo.com

Automotrice électrique

GE FGC 10-27

Construit par Brill, GE

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Masse

38 t

83 776 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1912–1922

GE FGC 10-27 : présentation

Découvrez la FGC 10-27, un historique train électrique qui a servi les Chemins de fer du gouvernement catalan en Espagne.

Construit par Brill et GE entre 1912 et 1922, ce classique train électrique a circulé sur une voie de 1435 mm.

Avec une vitesse maximale de 60 km/h et une longueur de wagon de 17,3 mètres, la FGC 10-27 fut un pilier fiable de son époque.

Pesant 38 tonnes, il utilisait un système électrique de 1,5 kV DC, reflétant la technologie de son temps.

Explorez l'héritage de cette locomotive unique, un témoignage de l'ingénierie ferroviaire du début du XXe siècle.

GE FGC 10-27 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Brill, GE · 1912–1922
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture	17,3 m56 ft 9 in	56 ft 9 in
Masse	38 t83 776 lb	83 776 lb

Source des données : www.trenscat.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

GE FGC 10-27 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Catalonian Government Railways	FGC 10-27	Espagne

Autres modèles GE : automotrices électriques

Tous les modèles GE

automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

Tous les automotrices électriques

Tous les modèles GE Tous les automotrices électriques