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Locomotive-Specs
Hammarby A30B – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Hammarby A30B

Construit par Hammarby

Vitesse maximale
65 km/h
40 mph
Puissance
252 kW
338 hp
Masse
23 t
50 706 lb
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1989–1993
14 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

Hammarby A30B : présentation

Découvrez la locomotive SL A30B, un train électrique (EMU) construit à Hammarby entre 1989 et 1993.

Avec un écartement de voie de 1435 mm et une configuration d'essieux Bo'Bo', cette unité est un exemple d'ingénierie suédoise pour le transport local.

Faites l'expérience de son agilité avec une vitesse maximale de 65 km/h. Chaque voiture mesure 15,15 mètres de long et offre une capacité de 46 sièges, idéale pour des trajets urbains efficaces et confortables.

Ses dimensions, avec une largeur de 2,4 mètres et une hauteur de 3,75 mètres, ainsi qu'un poids de 23 tonnes, lui confèrent une présence robuste. Avec une puissance de 252 kW, la SL A30B représente la fiabilité et la performance sur les réseaux de Storstockholms Lokaltrafik.

Cette locomotive, identifiée par sa série 30B, est un élément clé du transport suédois, témoignant de ses capacités de construction ferroviaire.

Hammarby A30B : caractéristiques techniques

Valeur
Série30B
ConstructionHammarby · 1989–199314 exemplaires
Vitesse maximale65 km/h40 mph
Puissance252 kW338 hp
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Capacité46 seats
Longueur d'une voiture15,15 m49 ft 8 in
Largeur2,4 m7 ft 10 in
Hauteur3,75 m12 ft 4 in
Masse23 t50 706 lb

Hammarby A30B : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Storstockholms LokaltrafikSL A30BSuède

Hammarby A30B : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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