© trainspo.comHammarby A30B
Construit par Hammarby
Hammarby A30B : présentation
Découvrez la locomotive SL A30B, un train électrique (EMU) construit à Hammarby entre 1989 et 1993.
Avec un écartement de voie de 1435 mm et une configuration d'essieux Bo'Bo', cette unité est un exemple d'ingénierie suédoise pour le transport local.
Faites l'expérience de son agilité avec une vitesse maximale de 65 km/h. Chaque voiture mesure 15,15 mètres de long et offre une capacité de 46 sièges, idéale pour des trajets urbains efficaces et confortables.
Ses dimensions, avec une largeur de 2,4 mètres et une hauteur de 3,75 mètres, ainsi qu'un poids de 23 tonnes, lui confèrent une présence robuste. Avec une puissance de 252 kW, la SL A30B représente la fiabilité et la performance sur les réseaux de Storstockholms Lokaltrafik.
Cette locomotive, identifiée par sa série 30B, est un élément clé du transport suédois, témoignant de ses capacités de construction ferroviaire.
Hammarby A30B : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | 30B | |
| Construction | Hammarby · 1989–199314 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 65 km/h40 mph | |
| Puissance | 252 kW338 hp | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacité | 46 seats | |
| Longueur d'une voiture | 15,15 m49 ft 8 in | |
| Largeur | 2,4 m7 ft 10 in | |
| Hauteur | 3,75 m12 ft 4 in | |
| Masse | 23 t50 706 lb |
Hammarby A30B : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Storstockholms Lokaltrafik | SL A30B | Suède |
Hammarby A30B : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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