Aller au contenu
Locomotive-Specs
Hanomag Ok22 – photo 1© trainspo.com
Locomotive à vapeur

Hanomag Ok22

Construit par Fablok, Hanomag

Masse
79 t
174 165 lb
Longueur
18,61 m
61 ft 1 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1928–1934
190 exemplaires
Disposition des essieux
2'C' h2

Hanomag Ok22 : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur Ok22, un exemple impressionnant de l'ingénierie ferroviaire polonaise. Construite entre 1928 et 1934 par Fablok et Hanomag, cette machine, initialement connue sous la série P 8, témoigne d'une époque révolue du transport ferroviaire.

Avec une voie normale de 1435 mm et une puissance notable, soulignée par son effort de traction de 123 kN, l'Ok22 était un atout fiable. Sa configuration classique 4-6-0 (notation Whyte) et ses essieux UIC 2'C' h2 attestent de sa conception avancée pour son temps.

Mesurant 18,61 mètres de long et 4,63 mètres de haut, cette locomotive pesant 79 tonnes offrait une silhouette imposante. Elle a servi avec distinction au sein de PKP Cargo, faisant partie de la classe PKP Cargo Ok22 et contribuant significativement à l'histoire du transport ferroviaire en Pologne.

Hanomag Ok22 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieP 8
ConstructionFablok, Hanomag · 1928–1934190 exemplaires
Effort de traction123 kN27 652 lbf
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)2'C' h2
Notation Whyte4-6-0
Longueur18,61 m61 ft 1 in
Hauteur4,63 m15 ft 2 in
Masse79 t174 165 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hanomag Ok22 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
PKP CargoPKP Cargo Ok22Pologne

Autres modèles Hanomag : locomotives à vapeur

Tous les modèles Hanomag

locomotives à vapeur comparables d'autres constructeurs

Tous les locomotives à vapeur