Hanomag Prussian T 16.1

Construit par BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel

Longueur

12,66 m

41 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1913–1924

Disposition des essieux

E' h2

Hanomag Prussian T 16.1 : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur prussienne T 16.1, un modèle de puissance et de robustesse.

Elle arbore la configuration d'essieux 0-10-0, témoignant de sa capacité à tracter de lourdes charges.

Construite entre 1913 et 1924 par des fabricants renommés tels que BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann et Henschel, cette machine offre un aperçu de l'ingénierie ferroviaire de l'époque.

Avec une voie de 1435 mm et une longueur de 12,66 mètres, la T 16.1 a servi avec distinction au sein de la Deutsche Reichsbahn et de la Deutsche Bahn AG, portant les désignations de classe 94 et DB 094.

Explorez le patrimoine ferroviaire à travers cette locomotive à vapeur classique, symbole d'une époque révolue.

Sa conception impressionnante et son histoire riche en font une pièce maîtresse pour tout amateur de trains.

Hanomag Prussian T 16.1 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel · 1913–1924
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	E' h2
Notation Whyte	0-10-0
Longueur	12,66 m41 ft 6 in	41 ft 6 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hanomag Prussian T 16.1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 094	Allemagne
Deutsche Reichsbahn	DR 94	Allemagne

Hanomag Prussian T 16.1 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.