Hitachi D51

Construit par Kawasaki, Hitachi, Nippon Sharyo

Vitesse maximale

85 km/h

53 mph

Masse

76 t

167 551 lb

Longueur

19,73 m

64 ft 9 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1936–1951

1 184 exemplaires

Disposition des essieux

1'D1' h2

Hitachi D51 : présentation

Découvrez la légendaire locomotive à vapeur D51, un pilier des chemins de fer japonais. Construite entre 1936 et 1951 par des fabricants de renom tels que Kawasaki, Hitachi et Nippon Sharyo, cette locomotive au classement Whyte 2-8-2 impressionne par ses caractéristiques.

Avec une vitesse maximale de 85 km/h et un poids substantiel de 76 tonnes, la D51 était conçue pour les services les plus exigeants, circulant sur une voie de 1067 mm. Son effort de traction de 184 kN lui permettait de tracter des charges lourdes sur des terrains variés.

Cette locomotive emblématique a servi avec honneur pour la JR East et la JR West, jouant un rôle essentiel dans le développement des transports au Japon. Explorez l'héritage durable de la D51, un symbole de la puissance et de l'ingénierie ferroviaire.

Hitachi D51 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Hitachi, Nippon Sharyo · 1936–19511 184 exemplaires
Vitesse maximale	85 km/h53 mph	53 mph
Effort de traction	184 kN41 365 lbf	41 365 lbf
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	1'D1' h2
Notation Whyte	2-8-2
Longueur	19,73 m64 ft 9 in	64 ft 9 in
Hauteur	3,98 m13 ft 1 in	13 ft 1 in
Masse	76 t167 551 lb	167 551 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hitachi D51 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East D51	Japon
West Japan Railway Company	JR West D51	Japon

Hitachi D51 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.