Hunslet Engine NGG16

Construit par Cockerill, Beyer & Peacock, Hunslet Engine

Masse

61 t

134 482 lb

Longueur

14,71 m

48 ft 3 in

Écartement

610 mm

Voie étroite

Années de construction

1937–1968

34 exemplaires

Disposition des essieux

1'C1'1'C1' h4

Hunslet Engine NGG16 : présentation

Découvrez la magnifique locomotive à vapeur NGG16, une machine emblématique du monde ferroviaire.

Avec sa configuration unique de 2-6-2+2-6-2, cette locomotive pèse 61 tonnes et offre une puissance de traction remarquable de 84 kN, idéale pour les voies étroites.

Fabriquée par des constructeurs renommés tels que Cockerill, Beyer & Peacock et Hunslet Engine entre 1937 et 1968, la NGG16 est synonyme de robustesse et de fiabilité.

Sa voie de 610 mm la rend parfaite pour des parcours pittoresques, comme la Welsh Highland Railway au Royaume-Uni, où elle continue d'opérer sous la désignation WHR NGG16, transportant des passagers et préservant l'histoire ferroviaire.

Laissez-vous transporter par la magie de la vapeur avec la NGG16, une locomotive qui allie histoire, puissance et un charme intemporel.

Hunslet Engine NGG16 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Cockerill, Beyer & Peacock, Hunslet Engine · 1937–196834 exemplaires
Effort de traction	84 kN18 884 lbf	18 884 lbf
Écartement	610 mmVoie étroite2 ft 0 in	2 ft 0 in
Disposition des essieux (UIC)	1'C1'1'C1' h4
Notation Whyte	2-6-2+2-6-2
Longueur	14,71 m48 ft 3 in	48 ft 3 in
Largeur	2,1 m6 ft 11 in	6 ft 11 in
Hauteur	3,15 m10 ft 4 in	10 ft 4 in
Masse	61 t134 482 lb	134 482 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Hunslet Engine NGG16 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Welsh Highland Railway	WHR NGG16	Royaume-Uni

Hunslet Engine NGG16 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.