HZTM SO

Construit par BMZ, HZTM, Lugansk

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Masse

95 t

209 439 lb

Longueur

12,6 m

41 ft 4 in

Écartement

1 524 mm

Voie large russe

Années de construction

1934–1951

4 487 exemplaires

Disposition des essieux

1'E h3

HZTM SO : présentation

Découvrez la locomotive à vapeur SO, un géant des rails

La locomotive à vapeur de type SO est une machine imposante, conçue pour les lignes de chemin de fer à voie large de 1524 mm. Construite entre 1934 et 1951 par BMZ, HZTM et Lugansk, elle représente une force de traction notable.

Avec une vitesse maximale de 70 km/h et un poids impressionnant de 95 tonnes, cette locomotive est caractérisée par sa notation Whyte 2-10-0 et ses essieux UIC 1'E h3. Sa longueur est de 12,6 mètres, témoignant de sa robustesse.

La locomotive SO a servi d'outil essentiel pour les chemins de fer russes (RZD SO) et ukrainiens (UZ SO17), contribuant activement au transport ferroviaire dans ces régions.

Plongez dans l'histoire des chemins de fer avec cette magnifique locomotive à vapeur SO.

HZTM SO : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	BMZ, HZTM, Lugansk · 1934–19514 487 exemplaires
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Écartement	1 524 mmVoie large russe5 ft 0 in	5 ft 0 in
Disposition des essieux (UIC)	1'E h3
Notation Whyte	2-10-0
Longueur	12,6 m41 ft 4 in	41 ft 4 in
Masse	95 t209 439 lb	209 439 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

HZTM SO : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD SO	Russie
Ukrainian Railways	UZ SO17	Ukraine

HZTM SO : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.