HZTM Eu

Construit par BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk

Puissance

1 100 kW

1 475 hp

Masse

85 t

187 393 lb

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1926–1931

Disposition des essieux

1'E h2

HZTM Eu : présentation

Locomotive à vapeur "Eu" : Puissance et fiabilité sur les voies larges

Découvrez la locomotive à vapeur de type "Eu", une machine imposante conçue pour la puissance et la robustesse sur les voies de 1520 mm.

Fabriquée entre 1926 et 1931 par des constructeurs renommés tels que BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ et Lugansk, cette locomotive incarne une époque révolue de l'ingénierie ferroviaire.

Avec une puissance de 1100 kW et un poids impressionnant de 85 tonnes, la série "Eu" est capable de tracter des charges importantes, témoignant de sa grande capacité de travail.

Son classement Whyte notation de 2-10-0 et sa classification UIC 1'E h2 soulignent sa configuration d'essieux unique, optimisée pour la stabilité et la performance sur les longues distances.

Opérant notamment au Kazakhstan sous la compagnie Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) et en Russie pour Russian Railways (RZD), la locomotive "Eu" a joué un rôle crucial dans le développement des réseaux ferroviaires de ces régions.

Explorez l'histoire et la puissance de cette locomotive à vapeur emblématique.

HZTM Eu : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	0-5-0
Construction	BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk · 1926–1931
Puissance	1 100 kW1 475 hp	1 475 hp
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	1'E h2
Notation Whyte	2-10-0
Masse	85 t187 393 lb	187 393 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

HZTM Eu : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ Eu	Kazakhstan
Russian Railways	RZD Eu	Russie

HZTM Eu : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.