J-TREC E7

Construit par Hitachi, J-TREC, Kawasaki

Vitesse maximale

275 km/h

171 mph

Puissance

12 000 kW

16 092 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2013

J-TREC E7 : présentation

Découvrez la JR East E7, un train à grande vitesse (Shinkansen) moderne, conçu pour le réseau ferroviaire japonais. Construit par Hitachi, J-TREC et Kawasaki à partir de 2013, ce train impressionnant atteint une vitesse de pointe de 275 km/h et offre une capacité spacieuse de 934 sièges.

Opérant sur une voie de 1435 mm de large, la série E7 est propulsée par des systèmes électriques avancés, délivrant une puissance remarquable de 12000 kW pour un voyage efficace et confortable. Son design élégant et sa technologie de pointe en font un pilier du transport ferroviaire au Japon.

Avec sa formation de 12 voitures, cette rame automotrice électrique est synonyme d'ingénierie japonaise de qualité supérieure, assurant une expérience de voyage inoubliable.

J-TREC E7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	Shinkansen
Construction	Hitachi, J-TREC, Kawasaki · 2013
Vitesse maximale	275 km/h171 mph	171 mph
Puissance	12 000 kW16 092 hp	16 092 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 25 kV AC 60 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	12 cars
Capacité	934 seats
Largeur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

J-TREC E7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East E7	Japon

J-TREC E7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.