Kawasaki 10000

Construit par Nippon Sharyo, Kawasaki

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

4 480 kW

6 008 hp

Longueur

146,1 m

479 ft 4 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1987

4 exemplaires

Kawasaki 10000 : présentation

Découvrez le train électrique de type EMU, modèle 10000, un fleuron du transport ferroviaire japonais.

Construit par Nippon Sharyo et Kawasaki en 1987, ce train impressionnant circule sur le réseau Odakyu Electric Railway.

Avec une longueur de 146,1 mètres et une largeur de 2,9 mètres, il offre une capacité remarquable.

Sa puissance de 4480 kW lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 140 km/h, garantissant des trajets efficaces et confortables.

Le modèle 10000, appartenant à la classe Odakyu 10000, est alimenté par un système électrique de 1,5 kV DC et utilise un écartement de voie de 1067 mm.

Son imposante formation de 11 voitures est conçue pour répondre aux besoins des voyageurs.

Ce train représente une pièce maîtresse de l'infrastructure ferroviaire japonaise, alliant performance et capacité.

Il est un témoignage de l'innovation et de la fiabilité du matériel roulant japonais.

Kawasaki 10000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Nippon Sharyo, Kawasaki · 19874 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	4 480 kW6 008 hp	6 008 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	11 cars
Longueur de la rame	146,1 m479 ft 4 in	479 ft 4 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	4,19 m13 ft 9 in	13 ft 9 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki 10000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Odakyu Electric Railway	Odakyu 10000	Japon

Kawasaki 10000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.