Kawasaki 7000 series LSE

Construit par Kawasaki, Nippon Sharyo

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Kawasaki 7000 series LSE : présentation

Découvrez la série 7000 LSE, une unité multiple électrique (EMU) remarquable qui a marqué l'histoire des chemins de fer japonais.

Construite par Kawasaki et Nippon Sharyo, cette rame d'exception arbore une vitesse de pointe de 140 km/h, offrant des déplacements rapides et confortables.

Avec une capacité impressionnante de 454 sièges et une formation de 11 voitures, la série 7000 LSE a été conçue pour répondre aux besoins de transport sur le réseau Odakyu Electric Railway au Japon.

Son gabarit de 1067 mm et ses systèmes électriques fonctionnant sous 1.5 kV DC témoignent de son ingénierie avancée pour l'époque.

La série 7000 LSE, classée comme Odakyu 7000 LSE, représente un symbole de l'innovation ferroviaire japonaise et continue de captiver les passionnés.

Kawasaki 7000 series LSE : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Nippon Sharyo
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	11 cars (9M2T)
Capacité	454 seats

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki 7000 series LSE : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Odakyu Electric Railway	Odakyu 7000 LSE	Japon

Kawasaki 7000 series LSE : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.