Bombardier New Generation Rollingstock

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Longueur

146,17 m

479 ft 7 in

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

2015–2019

75 exemplaires

Bombardier New Generation Rollingstock : présentation

Découvrez le New Generation Rollingstock, une rame automotrice électrique (EMU) moderne et performante conçue pour le réseau ferroviaire australien.

Construit par Bombardier entre 2015 et 2019, ce matériel roulant a été intégralement remis à neuf entre 2019 et 2024 pour assurer un confort optimal aux passagers.

Avec une vitesse maximale de 140 km/h et une formation de 6 voitures, ces trains, de type QR NGR, sont parfaitement adaptés aux exigences des lignes à voie métrique (1067 mm).

Leur longueur de 146,17 mètres et leur largeur de 2,75 mètres, combinées à un système d'alimentation électrique de 25 kV AC 50 Hz, en font une solution de transport ferroviaire efficace et fiable pour Queensland Rail.

Explorez la nouvelle génération du transport ferroviaire avec le New Generation Rollingstock.

Bombardier New Generation Rollingstock : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Bombardier · 2015–201975 exemplaires
Rénovation	2019 - 2024 (75)
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	6 cars (4M2T)
Longueur de la rame	146,17 m479 ft 7 in	479 ft 7 in
Largeur	2,75 m9 ft 0 in	9 ft 0 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier New Generation Rollingstock : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Queensland Rail	QR NGR	Australie

Bombardier New Generation Rollingstock : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.