Bombardier Z 55500

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2014

Bombardier Z 55500 : présentation

Découvrez le Z 55500, un train moderne de type EMU (Élément Multiple Électrique), construit par Bombardier en 2014.

Ce train, également connu sous le nom de Regio 2N, est un pilier essentiel du réseau ferroviaire français, opéré par la SNCF.

Avec une vitesse de pointe de 160 km/h et une voie de 1435 mm, le Z 55500 est conçu pour offrir une performance fiable et confortable aux voyageurs.

Ses systèmes électriques doubles (25 kV AC 50 Hz et 1,5 kV DC) lui permettent de circuler sur un large éventail de lignes, en faisant un choix polyvalent pour le transport régional.

Sa hauteur de 4,32 m et ses caractéristiques de conception en font un matériel roulant efficace et adapté aux services interurbains et régionaux en France.

Bombardier Z 55500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Regio 2N
Construction	Bombardier · 2014
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Hauteur	4,32 m14 ft 2 in	14 ft 2 in

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier Z 55500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF Z 55500	France

Bombardier Z 55500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.