Alstom ETR 324

Construit par Alstom

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2014

Disposition des essieux

Bo'2'2'2'Bo'

Alstom ETR 324 : présentation

Découvrez l'ETR 324, un train moderne de la gamme Coradia Meridian, construit par Alstom en 2014. Ce matériel roulant électrique, identifié comme FS ETR 324, est une véritable merveille sur les voies ferrées italiennes.

Avec une vitesse de pointe de 160 km/h et une capacité de 202 sièges en seconde classe, l'ETR 324 est conçu pour offrir des déplacements efficaces et confortables à travers l'Italie. Composé de 4 voitures (2M2T), il utilise un écartement de voie standard de 1435 mm.

Ce train italien, reconnaissable à sa configuration d'essieux UIC Bo'2'2'2'Bo', fonctionne sous un système électrique de 3 kV CC, garantissant une parfaite intégration dans le réseau ferroviaire italien existant.

L'ETR 324 incarne les progrès du transport ferroviaire moderne, mettant l'accent sur la performance, la capacité et la fiabilité pour les voyageurs des Chemins de fer de l'État italien.

Alstom ETR 324 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Coradia Meridian
Famille	Coradia
Construction	Alstom · 2014
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'2'2'Bo'
Composition	4 cars (2M2T)
Capacité	202, 2nd class 202 seats

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Alstom ETR 324 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ETR 324	Italie

Alstom ETR 324 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.