© trainspo.comBombardier Z 57000
Construit par Bombardier
Bombardier Z 57000 : présentation
Découvrez le Z 57000, aussi connu sous le nom de Regio 2N, un train moderne conçu par Bombardier en 2014 pour la SNCF.
Ces unités multiples électriques (EMU) se distinguent par leur formation imposante de 8 voitures et atteignent une vitesse de pointe de 160 km/h.
Avec une voie normale de 1435 mm et une hauteur de 4,32 mètres, les Z 57000 sont parfaitement adaptés au réseau ferroviaire français et bénéficient de systèmes électriques avancés compatibles avec le 25 kV AC 50 Hz et le 1,5 kV DC.
Le Regio 2N représente une nouvelle ère de trains régionaux, offrant confort et efficacité aux voyageurs en France.
Bombardier Z 57000 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Regio 2N | |
| Construction | Bombardier · 2014 | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 8 cars | |
| Hauteur | 4,32 m14 ft 2 in |
Bombardier Z 57000 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF Z 57000 | France |
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