Alstom ETR 234

Construit par Alstom

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2014

3 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'2'2'2'Bo'

Alstom ETR 234 : présentation

Découvrez l'ETR 234, également connu sous le nom de Coradia Meridian, un moderne train automoteur électrique (EMU) fabriqué par Alstom.

Mis en service depuis 2014, ces trains se distinguent par leur vitesse maximale de 160 km/h et leurs lignes élégantes et modernes.

Avec un écartement de voie de 1435 mm et une configuration d'essieux UIC Bo'2'2'2'Bo', l'ETR 234 est parfaitement adapté aux opérations ferroviaires italiennes.

Exploité à la fois par les Chemins de fer italiens (FS ETR 234) et par le Gruppo Torinese Trasporti (GTT ETR 234), il offre une expérience de voyage confortable dans ses formations de quatre voitures.

Ses dimensions, notamment une largeur de 2,95 m et une hauteur de 3,82 m, le rendent adaptable à diverses infrastructures.

Alimenté par des systèmes électriques de 3 kV DC, l'ETR 234 est un choix efficace pour le transport de passagers.

Alstom ETR 234 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Coradia Meridian
Famille	Coradia Meridian
Construction	Alstom · 20143 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'2'2'Bo'
Composition	4 cars
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	3,82 m12 ft 6 in	12 ft 6 in

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Alstom ETR 234 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Gruppo Torinese Trasporti	GTT ETR 234	Italie
Italian State Railways	FS ETR 234	Italie

Alstom ETR 234 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.