Bombardier DB 430

Construit par Alstom, Bombardier

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

2 350 kW

3 151 hp

Masse

119 t

262 350 lb

Longueur

68,3 m

224 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2012

Bombardier DB 430 : présentation

Découvrez le train DB 430, une unité multiple électrique moderne conçue pour l'efficacité et le confort dans le transport ferroviaire allemand.

Construit par Alstom et Bombardier à partir de 2012, cet EMU atteint une vitesse maximale de 140 km/h.

D'une longueur de 68,3 mètres et pesant 119 tonnes, le DB 430 circule sur un écartement de voie standard de 1435 mm, alimenté par un système électrique de 15 kV AC 16.7 Hz.

Sa puissance de 2350 kW assure des performances fiables sur diverses lignes de la Deutsche Bahn AG.

Ses dimensions, avec une largeur de 3,02 m et une hauteur de 4,27 m, sont optimisées pour l'infrastructure ferroviaire.

Bombardier DB 430 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Alstom, Bombardier · 2012
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	2 350 kW3 151 hp	3 151 hp
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur de la rame	68,3 m224 ft 1 in	224 ft 1 in
Largeur	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Hauteur	4,27 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Masse	119 t262 350 lb	262 350 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier DB 430 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 430	Allemagne

Bombardier DB 430 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.