Kawasaki 200

Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale

275 km/h

171 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1980–1986

66 exemplaires

Kawasaki 200 : présentation

Découvrez la 200, une unité multiple électrique (EMU) emblématique du Japon.

Construite entre 1980 et 1986 par de prestigieux fabricants tels que Hitachi et Kawasaki, cette locomotive fait partie de la famille Shinkansen.

Elle a été modernisée entre 1999 et 2002, conservant ainsi son excellence opérationnelle.

Atteignant une vitesse de pointe impressionnante de 275 km/h, la 200 est un exemple remarquable de l'ingénierie ferroviaire japonaise.

Avec une largeur de 3,38 mètres et une hauteur de 4,41 mètres, elle est conçue pour la performance et l'efficacité sur des voies à écartement standard de 1435 mm.

Son système électrique de 25 kV AC 50 Hz assure une alimentation fiable pour ses voyages.

Opérant pour la East Japan Railway Company, la 200 continue de jouer un rôle essentiel dans le transport ferroviaire au Japon.

Kawasaki 200 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	Shinkansen
Construction	Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1980–198666 exemplaires
Rénovation	1999 - 2002 (66)
Vitesse maximale	275 km/h171 mph	171 mph
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur d'une voiture	25 m82 ft 0 in	82 ft 0 in
Largeur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Hauteur	4,41 m14 ft 6 in	14 ft 6 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki 200 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East 200	Japon

Kawasaki 200 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.