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Locomotive-Specs
Kawasaki JNR 209-1000 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Kawasaki JNR 209-1000

Construit par JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Vitesse maximale
110 km/h
68 mph
Écartement
1 067 mm
Voie du Cap
Années de construction
1999
2 exemplaires

Kawasaki JNR 209-1000 : présentation

Découvrez le JNR 209-1000, une unité multiple électrique (EMU) remarquable exploitée par la East Japan Railway Company au Japon.

Cette série particulière, la JNR 209, a débuté sa construction en 1999 par JR East, Kawasaki et Tokyu Car. Elle a subi une rénovation en 2009, assurant la continuité de son service.

Avec une vitesse de pointe de 110 km/h et une configuration de 10 voitures, la JNR 209-1000 est conçue pour un transport de passagers efficace sur ses voies ferrées à voie normale de 1067 mm.

Chaque voiture mesure 20 mètres de long et 2,87 mètres de large, présentant un design bien proportionné pour ses exigences opérationnelles.

Cette locomotive représente une partie fiable et intégrale de la flotte de JR East, contribuant au vaste réseau ferroviaire japonais.

Kawasaki JNR 209-1000 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieJNR 209
ConstructionJR East, Kawasaki, Tokyu Car · 19992 exemplaires
Rénovation2009
Vitesse maximale110 km/h68 mph
Écartement1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in
Composition10 cars
Longueur d'une voiture20 m65 ft 7 in
Largeur2,87 m9 ft 5 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki JNR 209-1000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
East Japan Railway CompanyJR East 209-1000Japon

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