© trainspo.comKawasaki JNR 209-1000
Construit par JR East, Kawasaki, Tokyu Car
Kawasaki JNR 209-1000 : présentation
Découvrez le JNR 209-1000, une unité multiple électrique (EMU) remarquable exploitée par la East Japan Railway Company au Japon.
Cette série particulière, la JNR 209, a débuté sa construction en 1999 par JR East, Kawasaki et Tokyu Car. Elle a subi une rénovation en 2009, assurant la continuité de son service.
Avec une vitesse de pointe de 110 km/h et une configuration de 10 voitures, la JNR 209-1000 est conçue pour un transport de passagers efficace sur ses voies ferrées à voie normale de 1067 mm.
Chaque voiture mesure 20 mètres de long et 2,87 mètres de large, présentant un design bien proportionné pour ses exigences opérationnelles.
Cette locomotive représente une partie fiable et intégrale de la flotte de JR East, contribuant au vaste réseau ferroviaire japonais.
Kawasaki JNR 209-1000 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | JNR 209 | |
| Construction | JR East, Kawasaki, Tokyu Car · 19992 exemplaires | |
| Rénovation | 2009 | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Écartement | 1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in | |
| Composition | 10 cars | |
| Longueur d'une voiture | 20 m65 ft 7 in | |
| Largeur | 2,87 m9 ft 5 in |
Kawasaki JNR 209-1000 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| East Japan Railway Company | JR East 209-1000 | Japon |
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