Kawasaki JNR 209-500

Construit par JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1998

Kawasaki JNR 209-500 : présentation

Découvrez la JNR 209-500, un train de banlieue emblématique du Japon.

Cette unité multiple électrique (EMU) a été construite par JR East, Kawasaki et Tokyu Car dès 1998.

Exploité par la East Japan Railway Company, ce modèle, qui a bénéficié d'une rénovation en 2009, est conçu pour des vitesses allant jusqu'à 110 km/h.

Avec une voie de 1067 mm, chaque voiture mesure 20 mètres de long pour une largeur de 2.87 mètres.

La JNR 209-500, souvent désignée sous le nom de JR East 209-500, est un pilier du transport ferroviaire japonais, offrant fiabilité et efficacité aux millions de passagers qu'elle transporte quotidiennement.

Kawasaki JNR 209-500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR 209
Construction	JR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1998
Rénovation	2009
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Longueur d'une voiture	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in
Largeur	2,87 m9 ft 5 in	9 ft 5 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki JNR 209-500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East 209-500	Japon

Kawasaki JNR 209-500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.