© trainspo.comKawasaki JNR 211-1000 series
Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car
Kawasaki JNR 211-1000 series : présentation
Découvrez la série JNR 211-1000, un train électrique automoteur (EMU) notable qui a circulé au Japon. Construite par des fabricants renommés tels que Hitachi et Kawasaki en 1985, cette série se distingue par sa conception robuste et sa fiabilité opérationnelle, jouant un rôle clé dans l'histoire du transport ferroviaire japonais.
Avec une vitesse maximale de 120 km/h et une longueur de wagon de 20 mètres, la série JNR 211-1000 était parfaitement adaptée aux exigences des opérations ferroviaires. Son système électrique de 1.5 kV DC et sa largeur de 2.95 mètres garantissaient une efficacité opérationnelle et une grande adaptabilité sur diverses lignes.
Initialement intégrée aux Chemins de fer Nationaux Japonais (JNR) puis exploitée par la East Japan Railway Company (JR East) sous la désignation JR East 211-1000, cette série a contribué de manière significative à l'amélioration de la mobilité au Japon. Explorez ce morceau de patrimoine ferroviaire.
Kawasaki JNR 211-1000 series : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | JNR 211 | |
| Construction | Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1985 | |
| Vitesse maximale | 120 km/h75 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 009 mmVoie étroite3 ft 3¾ in | |
| Longueur d'une voiture | 20 m65 ft 7 in | |
| Largeur | 2,95 m9 ft 8 in |
Kawasaki JNR 211-1000 series : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| East Japan Railway Company | JR East 211-1000 | Japon |
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