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Locomotive-Specs
Kawasaki JNR 211-1000 series – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Kawasaki JNR 211-1000 series

Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Vitesse maximale
120 km/h
75 mph
Écartement
1 009 mm
Voie étroite
Années de construction
1985

Kawasaki JNR 211-1000 series : présentation

Découvrez la série JNR 211-1000, un train électrique automoteur (EMU) notable qui a circulé au Japon. Construite par des fabricants renommés tels que Hitachi et Kawasaki en 1985, cette série se distingue par sa conception robuste et sa fiabilité opérationnelle, jouant un rôle clé dans l'histoire du transport ferroviaire japonais.

Avec une vitesse maximale de 120 km/h et une longueur de wagon de 20 mètres, la série JNR 211-1000 était parfaitement adaptée aux exigences des opérations ferroviaires. Son système électrique de 1.5 kV DC et sa largeur de 2.95 mètres garantissaient une efficacité opérationnelle et une grande adaptabilité sur diverses lignes.

Initialement intégrée aux Chemins de fer Nationaux Japonais (JNR) puis exploitée par la East Japan Railway Company (JR East) sous la désignation JR East 211-1000, cette série a contribué de manière significative à l'amélioration de la mobilité au Japon. Explorez ce morceau de patrimoine ferroviaire.

Kawasaki JNR 211-1000 series : caractéristiques techniques

Valeur
SérieJNR 211
ConstructionHitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1985
Vitesse maximale120 km/h75 mph
Systèmes électriques
  • 1.5 kV DC
Écartement1 009 mmVoie étroite3 ft 3¾ in
Longueur d'une voiture20 m65 ft 7 in
Largeur2,95 m9 ft 8 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kawasaki JNR 211-1000 series : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
East Japan Railway CompanyJR East 211-1000Japon

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