Kawasaki M250 Super Rail Cargo

Construit par Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

3 520 kW

4 720 hp

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

2002–2003

2 exemplaires

Kawasaki M250 Super Rail Cargo : présentation

Découvrez la M250 Super Rail Cargo, une puissante unité multiple électrique (EMU) conçue pour le transport de fret au Japon.

Construite par Kawasaki, Nippon Sharyo et Toshiba entre 2002 et 2003, cette locomotive impressionnante atteint une vitesse maximale de 130 km/h.

Avec une formation de 16 voitures et fonctionnant sous un système électrique de 1.5 kV DC, la M250 Super Rail Cargo est une solution robuste pour les opérations de fret à grande échelle.

Son écartement de 1067 mm et la longueur de voiture de 20,3 m la rendent parfaitement adaptée aux infrastructures ferroviaires du Japon, assurant des performances fiables et une capacité de transport significative.

Avec une puissance impressionnante de 3520 kW, elle garantit efficacité et rapidité dans toutes ses missions de transport.

Kawasaki M250 Super Rail Cargo : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Nippon Sharyo, Toshiba · 2002–20032 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	3 520 kW4 720 hp	4 720 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	16 cars
Longueur d'une voiture	20,3 m66 ft 7 in	66 ft 7 in
Largeur	2,8 m9 ft 2 in	9 ft 2 in