© trainspo.comKinki Sharyo 205-500 series
Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car
Kinki Sharyo 205-500 series : présentation
Découvrez la série 205-500 de la JR East, une rame automotrice électrique (EMU) remarquable qui sillonne les chemins de fer du Japon. Ces trains fiables et performants sont un élément familier de l'Est du Japon.
Construite par des fabricants réputés tels que Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo et Tokyu Car, la série 205-500 atteint une vitesse de pointe de 100 km/h. Avec un écartement de voie de 1067 mm et une longueur de voiture de 20 mètres, ces trains sont parfaitement adaptés à l'infrastructure ferroviaire japonaise.
Alimentées par un système électrique de 1,5 kV CC, ces rames automotrices électriques sont un élément clé du transport ferroviaire japonais moderne. La East Japan Railway Company s'appuie sur cette série éprouvée pour offrir des trajets sûrs et efficaces à ses passagers.
Kinki Sharyo 205-500 series : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | 205 | |
| Construction | Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car | |
| Vitesse maximale | 100 km/h62 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in | |
| Longueur d'une voiture | 20 m65 ft 7 in |
Kinki Sharyo 205-500 series : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| East Japan Railway Company | JR East 205-500 | Japon |
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