Kinki Sharyo Eidan 3000

Construit par Tokyu Car, Kisha, Kinki Sharyo, Kawasaki, Nippon Sharyo, Hitachi

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Kinki Sharyo Eidan 3000 : présentation

Découvrez l'Eidan 3000, un train électrique automoteur (EMU) emblématique

Conçue par un consortium de constructeurs renommés tels que Tokyu Car, Kisha, Kinki Sharyo, Kawasaki, Nippon Sharyo et Hitachi, cette locomotive a servi la TRTA (Teito Rapid Transit Authority) au Japon

Avec une vitesse maximale de 100 km/h, une formation de 8 voitures et une largeur de voie de 1067 mm, l'Eidan 3000 était un élément clé du réseau de transport

Son système électrique de 1.5 kV DC assurait une alimentation fiable pour ses opérations

Explorez l'histoire et les spécifications techniques de ce modèle intéressant

Elle a également eu une carrière significative avec la Nagano Electric Railway

Les caractéristiques incluent une longueur de voiture de 18 mètres et une largeur de voie de 1067 mm

Une pièce maîtresse de l'ingénierie ferroviaire japonaise

La source de ces informations est ja.wikipedia.org

Parcourez les images pour un aperçu visuel de l'Eidan 3000

Kinki Sharyo Eidan 3000 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Tokyu Car, Kisha, Kinki Sharyo, Kawasaki, Nippon Sharyo, Hitachi
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	8 cars
Longueur d'une voiture	18 m59 ft 1 in	59 ft 1 in

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kinki Sharyo Eidan 3000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Nagano Electric Railway	Nagaden 3000	Japon
TRTA - Teito Rapid Transit Authority	Eidan 3000	Japon

Kinki Sharyo Eidan 3000 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.