Kinki Sharyo Saitama 2000 series

Construit par Kawasaki, Kinki Sharyo

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Puissance

2 288 kW

3 068 hp

Masse

167 t

368 172 lb

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

2000

Kinki Sharyo Saitama 2000 series : présentation

Découvrez la série Saitama 2000, une unité multiple électrique (EMU) qui a marqué le réseau ferroviaire japonais.

Construit par Kawasaki et Kinki Sharyo, ce train robuste circule sur un écartement de 1067 mm et est conçu pour l'efficacité et la fiabilité.

Avec une vitesse de pointe de 110 km/h et un poids conséquent de 167 tonnes, la série Saitama 2000 est conçue pour les services de banlieue exigeants.

Cette impressionnante locomotive se compose de 6 voitures, offrant une capacité suffisante pour les passagers.

Ses systèmes électriques fonctionnent en 1.5 kV CC, avec une puissance de 2288 kW, garantissant une performance fluide et constante.

La série Saitama 2000 est un membre fier du Saitama Rapid Railway, contribuant de manière significative à son succès opérationnel.

Les spécifications clés comprennent une largeur de 2,78 mètres, ce qui la rend adaptée à l'infrastructure ferroviaire existante.

La série Saitama 2000 représente un mélange d'ingénierie avancée et d'application pratique dans le transport ferroviaire japonais.

Kinki Sharyo Saitama 2000 series : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Kawasaki, Kinki Sharyo · 2000
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Puissance	2 288 kW3 068 hp	3 068 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Composition	6 cars
Largeur	2,78 m9 ft 1 in	9 ft 1 in
Masse	167 t368 172 lb	368 172 lb

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Kinki Sharyo Saitama 2000 series : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Saitama Rapid Railway	SR 2000	Japon

Kinki Sharyo Saitama 2000 series : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.