Mafersa MSP 300

Construit par Mafersa

Écartement

1 600 mm

Voie irlandaise

Années de construction

1982

Mafersa MSP 300 : présentation

Découvrez le MSP 300, une rame électrique (EMU) qui a marqué le transport public au Brésil.

Construit par Mafersa en 1982 et rénové par Alstom en 2011, ce train emblématique a assuré l'efficacité et la fiabilité pour des millions de passagers dans le métro de São Paulo.

Avec une voie de 1600 mm, le MSP 300 témoigne d'une ingénierie ferroviaire robuste, parfaitement adaptée au contexte brésilien et essentielle à la mobilité urbaine de la capitale pauliste.

Mafersa MSP 300 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Mafersa · 1982
Rénovation	Alstom 2011
Écartement	1 600 mmVoie irlandaise5 ft 3 in	5 ft 3 in

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Mafersa MSP 300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
São Paulo Metro	MSP 300	Brésil

Mafersa MSP 300 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.