MAN DB 614

Construit par Uerdingen, MAN

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

754 kW

1 011 hp

Masse

142 t

313 056 lb

Longueur

79,46 m

260 ft 8 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1972–1975

MAN DB 614 : présentation

Découvrez la fascinante DB 614, une motrice diésel emblématique construite entre 1972 et 1975 par Uerdingen et MAN.

Reconnue pour sa fiabilité dans le transport de voyageurs régional, cette rame peut atteindre une vitesse maximale de 140 km/h.

Sa composition de 3 voitures (2M1T) et sa voie de 1435 mm en font un excellent exemple de l'ingénierie ferroviaire.

Initialement exploitée par la Deutsche Bahn AG, des unités similaires continuent de circuler en Pologne et en Roumanie, témoignant de sa polyvalence.

Expérimentez la puissance et l'histoire de la DB 614, un pilier du transport ferroviaire.

MAN DB 614 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DB 614
Construction	Uerdingen, MAN · 1972–1975
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	754 kW1 011 hp	1 011 hp
Moteur	MAN D 3650 HM 12 U
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	B'2 +2'2'+2'B'
Composition	3 cars (2M1T)
Longueur de la rame	79,46 m260 ft 8 in	260 ft 8 in
Masse	142 t313 056 lb	313 056 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MAN DB 614 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB 614	Allemagne
Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych	SKPL SN84	Pologne
Transferoviar Călători	TFC 76.1	Roumanie

MAN DB 614 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.