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Locomotive-Specs
Metro Cammell BR 156 – photo 1© trainspo.com
Autorail diesel

Metro Cammell BR 156

Construit par Metro Cammell

Vitesse maximale
121 km/h
75 mph
Puissance
426 kW
571 hp
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1987–1989
114 exemplaires

Metro Cammell BR 156 : présentation

Découvrez la BR 156, un train de voyageurs multiple à propulsion diesel (DMU) polyvalent de la famille Sprinter. Construites par Metro Cammell entre 1987 et 1989, ces unités à 2 voitures sont une présence familière sur le réseau ferroviaire du Royaume-Uni.

La BR 156 affiche une vitesse de pointe de 121 km/h, propulsée par un moteur Cummins NT855-R5 fiable développant 426 kW de puissance. Avec une longueur de voiture de 23,03 mètres, elles offrent un transport de passagers efficace et confortable.

Initialement exploitée par le British Railways Board, la BR 156 a servi de nombreux opérateurs, dont Abellio Greater Anglia, ScotRail et Northern Rail, jouant un rôle essentiel dans les services ferroviaires régionaux.

Metro Cammell BR 156 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieBR 156
FamilleSprinter
ConstructionMetro Cammell · 1987–1989114 exemplaires
Vitesse maximale121 km/h75 mph
Puissance426 kW571 hp
MoteurCummins NT855-R5
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Composition2 cars (2M)
Longueur d'une voiture23,03 m75 ft 7 in
Largeur2,73 m8 ft 11 in
Hauteur3,81 m12 ft 6 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Metro Cammell BR 156 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Abellio Greater AngliaAGA 156Royaume-Uni
Abellio ScotRailASR 156Royaume-Uni
British Railways BoardBR 156Royaume-Uni
East Midlands RailwayEMR 156Royaume-Uni
East Midlands Trains Ltd.EMT 156Royaume-Uni
First ScotRail Ltd.FSR 156Royaume-Uni
Greater AngliaGA 156Royaume-Uni
Northern Rail Ltd.NT 156Royaume-Uni
ScotRail Trains LimitedScotRail 156Royaume-Uni

Metro Cammell BR 156 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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