© trainspo.comNiigata Transys JNR 681-8000
Construit par Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Niigata Transys
Niigata Transys JNR 681-8000 : présentation
Découvrez la JNR 681-8000, une unité multiple électrique (EMU) emblématique qui a fièrement servi le réseau ferroviaire japonais.
Construite entre 1992 et 1997 par les célèbres fabricants Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo et Niigata Transys, cette série démontre des capacités d'ingénierie et opérationnelles impressionnantes.
Opérant sur un écartement de voie de 1067 mm, la JNR 681-8000 témoigne de la technologie ferroviaire avancée du Japon, capable de gérer aussi bien les systèmes électriques 1.5 kV DC que 20 kV AC 60 Hz, assurant ainsi des performances polyvalentes sur diverses lignes.
La Hokuetsu Express, sous sa désignation de classe Hokuetsu 681-8000, a été un opérateur de premier plan de cette distinguée locomotive, contribuant à un transport de passagers efficace et fiable à travers le pays.
Explorez l'héritage de la JNR 681-8000, un acteur clé de l'histoire ferroviaire japonaise, réputé pour sa conception robuste et son service durable.
Niigata Transys JNR 681-8000 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | JNR 681 | |
| Construction | Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Niigata Transys · 1992–1997 | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in |
Niigata Transys JNR 681-8000 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Hokuetsu Express | Hokuetsu 681-8000 | Japon |
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