© trainspo.comNippon Sharyo JNR 185-200
Construit par Tokyu Car, Nippon Sharyo, Kawasaki, Kinki Sharyo, Hitachi
Nippon Sharyo JNR 185-200 : présentation
Découvrez la JNR 185-200, une rame automotrice électrique (EMU) iconique qui a servi au sein de la East Japan Railway Company au Japon.
Conçue pour le réseau ferré japonais avec un écartement de voie de 1067 mm, cette série a été construite par des noms renommés de l'industrie ferroviaire tels que Tokyu Car, Nippon Sharyo, Kawasaki, Kinki Sharyo et Hitachi, marquant ainsi un chapitre important de l'histoire des transports au Japon.
La JNR 185-200 est capable d'atteindre une vitesse maximale de 110 km/h et fonctionne avec un système d'alimentation électrique de 1.5 kV DC.
Sa configuration typique de 7 voitures la rendait particulièrement adaptée au transport de voyageurs sur les diverses lignes de la région JR East.
Cette rame représente une belle illustration de l'ingénierie ferroviaire qui a contribué à l'efficacité et à la modernisation des déplacements au Japon.
Nippon Sharyo JNR 185-200 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | JNR 185 | |
| Construction | Tokyu Car, Nippon Sharyo, Kawasaki, Kinki Sharyo, Hitachi | |
| Vitesse maximale | 110 km/h68 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in | |
| Composition | 7 cars |
Nippon Sharyo JNR 185-200 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| East Japan Railway Company | JR East 185-200 | Japon |
Nippon Sharyo JNR 185-200 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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