Nippon Sharyo JNR 485

Construit par Kawasaki, Hitachi, Nippon Sharyo, Tokyu Car, Kinki Sharyo, Kisha

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1968–1987

Nippon Sharyo JNR 485 : présentation

Découvrez la JNR 485, un train électrique emblématique du Japon.

Construit entre 1968 et 1987 par des fabricants de renom tels que Kawasaki et Hitachi, ce train a servi la East Japan Railway Company, la Kyushu Railway Company et la West Japan Railway Company.

Avec une vitesse maximale de 140 km/h et un écartement de voie de 1067 mm, la JNR 485 a été conçue pour l'efficacité et la fiabilité sur les voies japonaises.

Ses systèmes électriques polyvalents (1.5 kV DC et 20 kV AC 60 Hz) garantissent une flexibilité sur divers itinéraires.

Ce train représente un chapitre important de l'histoire ferroviaire japonaise, réputé pour sa construction robuste et ses performances.

Nippon Sharyo JNR 485 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR 485
Construction	Kawasaki, Hitachi, Nippon Sharyo, Tokyu Car, Kinki Sharyo, Kisha · 1968–1987
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Systèmes électriques	1.5 kV DC 20 kV AC 60 Hz
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	3,94 m12 ft 11 in	12 ft 11 in

Source des données : ja.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Nippon Sharyo JNR 485 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East 485	Japon
Kyushu Railway Company	JR Kyushu 485	Japon
West Japan Railway Company	JR West 485	Japon

Nippon Sharyo JNR 485 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.