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Locomotive-Specs
NREC 2GS16B-AU – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

NREC 2GS16B-AU

Construit par NREC

Vitesse maximale
60 km/h
37 mph
Masse
91 t
200 620 lb
Longueur
15,44 m
50 ft 8 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
2014
7 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

NREC 2GS16B-AU : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel 2GS16B-AU, un cheval de bataille performant conçu pour les chemins de fer australiens et fièrement exploité par Pacific National sous la classe PN PB. Cette impressionnante machine témoigne d'une ingénierie moderne avec sa construction solide et ses performances fiables, ce qui en fait un atout essentiel pour diverses opérations ferroviaires.

Construite par NREC en 2014, la 2GS16B-AU est équipée d'un moteur principal Cummins QSK19C, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 60 km/h. Sa voie de 1435 mm et sa configuration de roues Bo'Bo' assurent une excellente manœuvrabilité et un effort de traction sur divers terrains.

Avec un poids considérable de 91 tonnes et des dimensions impressionnantes, dont une longueur de 15,44 mètres, une largeur de 2,92 mètres et une hauteur de 4,2 mètres, cette locomotive est conçue pour des tâches exigeantes. La 2GS16B-AU est un témoignage d'efficacité et de fiabilité dans le transport ferroviaire australien.

NREC 2GS16B-AU : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionNREC · 20147 exemplaires
Vitesse maximale60 km/h37 mph
MoteurCummins QSK19C
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Longueur15,44 m50 ft 8 in
Largeur2,92 m9 ft 7 in
Hauteur4,2 m13 ft 9 in
Masse91 t200 620 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NREC 2GS16B-AU : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Pacific NationalPN PBAustralie

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