© trainspo.comNREC 2GS16B-AU
Construit par NREC
NREC 2GS16B-AU : présentation
Découvrez la robuste locomotive diesel 2GS16B-AU, un cheval de bataille performant conçu pour les chemins de fer australiens et fièrement exploité par Pacific National sous la classe PN PB. Cette impressionnante machine témoigne d'une ingénierie moderne avec sa construction solide et ses performances fiables, ce qui en fait un atout essentiel pour diverses opérations ferroviaires.
Construite par NREC en 2014, la 2GS16B-AU est équipée d'un moteur principal Cummins QSK19C, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 60 km/h. Sa voie de 1435 mm et sa configuration de roues Bo'Bo' assurent une excellente manœuvrabilité et un effort de traction sur divers terrains.
Avec un poids considérable de 91 tonnes et des dimensions impressionnantes, dont une longueur de 15,44 mètres, une largeur de 2,92 mètres et une hauteur de 4,2 mètres, cette locomotive est conçue pour des tâches exigeantes. La 2GS16B-AU est un témoignage d'efficacité et de fiabilité dans le transport ferroviaire australien.
NREC 2GS16B-AU : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | NREC · 20147 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 60 km/h37 mph | |
| Moteur | Cummins QSK19C | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longueur | 15,44 m50 ft 8 in | |
| Largeur | 2,92 m9 ft 7 in | |
| Hauteur | 4,2 m13 ft 9 in | |
| Masse | 91 t200 620 lb |
NREC 2GS16B-AU : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Pacific National | PN PB | Australie |
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