© trainspo.comNREC 3GS21B
Construit par NREC
NREC 3GS21B : présentation
Découvrez la robuste locomotive diesel 3GS21B, une machine polyvalente dotée d'une histoire de service distinguée à travers les États-Unis.
Construite par NREC en 2006, cette locomotive est reconnue pour sa fiabilité inébranlable et son efficacité opérationnelle sur les rails.
Avec une puissance impressionnante de 1570 kW et une configuration d'essieux UIC Bo'Bo', la 3GS21B est parfaitement équipée pour une large gamme de tâches ferroviaires.
Elle a fièrement servi auprès d'opérateurs ferroviaires majeurs tels que Union Pacific, CSX Transportation et Indiana Harbor Belt Railroad, soulignant sa construction solide et son adaptabilité.
Avec un écartement standard de 1435 mm, la 3GS21B représente une avancée notable dans l'ingénierie des locomotives diesel-hydrauliques.
La 3GS21B est un excellent exemple de la technologie ferroviaire contemporaine, méticuleusement conçue pour des performances optimales et une longue durée de vie.
NREC 3GS21B : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | NREC · 2006 | |
| Puissance | 1 570 kW2 105 hp | |
| Moteur | Cummins QSK19C | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
NREC 3GS21B : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| California Northern Railroad | CFNR 3GS21B | États-Unis |
| Central California Traction Company | CCT 3GS21B | États-Unis |
| CSX Transportation | CSXT 3GS21B | États-Unis |
| Indiana Harbor Belt Railroad | IHB 3GS21B | États-Unis |
| Tacoma Rail | TMBL 3GS21B | États-Unis |
| Trona Railway | TRC 3GS21B | États-Unis |
| Union Pacific Yard | UPY 3GS21B | États-Unis |
NREC 3GS21B : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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