CAFL A1AA1A 68500

Construit par CAFL, CEM, Fives, SACM

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Puissance

1 645 kW

2 206 hp

Masse

105 t

231 485 lb

Longueur

18,01 m

59 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

(A1A)(A1A)

CAFL A1AA1A 68500 : présentation

Découvrez la locomotive diesel A1AA1A 68500, un puissant véhicule qui a servi la Société Nationale des Chemins de Fer Français.

Cette locomotive robuste, classée comme diesel de type A1AA1A, atteint une vitesse maximale de 130 km/h, ce qui en fait un bourreau de travail fiable sur les voies ferrées françaises. Construite par un consortium comprenant CAFL, CEM, Fives et SACM, elle présente la disposition des essieux UIC (A1A)(A1A), contribuant à ses performances impressionnantes.

D'une longueur de 18,01 mètres et pesant 105 tonnes, la A1AA1A 68500 est une pièce d'ingénierie substantielle. Sa puissance de 1645 kW assurait un fonctionnement efficace sur le réseau à voie normale de 1435 mm.

Explorez les spécifications et l'héritage de cette importante locomotive diesel française, un témoignage de l'innovation ferroviaire de son époque.

CAFL A1AA1A 68500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	A1AA1A 68000
Construction	CAFL, CEM, Fives, SACM
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Puissance	1 645 kW2 206 hp	2 206 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	(A1A)(A1A)
Longueur	18,01 m59 ft 1 in	59 ft 1 in
Largeur	2,92 m9 ft 7 in	9 ft 7 in
Hauteur	4,28 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	105 t231 485 lb	231 485 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CAFL A1AA1A 68500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF A1AA1A 68500	France

CAFL A1AA1A 68500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.