© trainspo.comNSWGR NSW C30
Construit par Beyer & Peacock, NSWGR
NSWGR NSW C30 : présentation
Découvrez l'impressionnante locomotive à vapeur NSW C30, un témoignage remarquable de l'histoire ferroviaire australienne.
Construite par Beyer & Peacock et NSWGR entre 1903 et 1917, cette locomotive se distingue par sa construction robuste et sa classique notation Whyte 4-6-4.
Avec une voie de 1435 mm et un poids de 73 tonnes, la NSW C30 incarne la puissance et la fiabilité de la traction à vapeur.
Elle est un exemple parfait de l'ingénierie de son époque et un incontournable pour tout passionné de chemins de fer.
Son service auprès de groupes de propriétaires privés en Australie est particulièrement notable, soulignant son importance durable.
La NSW C30, également identifiée par sa classification UIC 2'C2' h2, est une locomotive captivante qui donne vie aux époques passées.
Plongez dans le monde des machines à vapeur avec cette locomotive extraordinaire.
NSWGR NSW C30 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Beyer & Peacock, NSWGR · 1903–1917145 exemplaires | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 2'C2' h2 | |
| Notation Whyte | 4-6-4 | |
| Masse | 73 t160 937 lb |
NSWGR NSW C30 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-au C30 | Australie |
NSWGR NSW C30 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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Beyer & Peacock
C30T
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1903–1917

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1903–1910 · 80 km/h

GWR
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Borsig
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GWR
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MR 1000
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1902–1922

Baldwin
789
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1901



