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Locomotive-Specs
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Locomotive diesel

Ocren D341.1

Construit par Breda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB

Vitesse maximale
100 km/h
62 mph
Puissance
970 kW
1 301 hp
Masse
67 t
147 710 lb
Longueur
14,48 m
47 ft 6 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1957–1959
18 exemplaires

Ocren D341.1 : présentation

Découvrez la D341.1, une locomotive diesel italienne robuste.

Construite entre 1957 et 1959 par des fabricants de premier plan tels que Breda, Fiat et Reggiane, cette puissante locomotive, également connue sous le nom de FS D341-1, a été un atout essentiel des chemins de fer de l'État italien.

Dotée d'une configuration d'essieux Bo'Bo' et capable d'atteindre 100 km/h, la D341.1, pesant 67 tonnes, développe une puissance de 970 kW, ce qui en fait une machine polyvalente pour diverses opérations ferroviaires.

Avec une longueur de 14,48 mètres et un écartement standard de 1435 mm, cette locomotive est un exemple parfait de l'ingénierie ferroviaire italienne. Sa construction durable et sa conception fonctionnelle ont solidifié sa place en tant qu'élément important de l'histoire ferroviaire italienne.

Ocren D341.1 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieD341
ConstructionBreda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB · 1957–195918 exemplaires
Vitesse maximale100 km/h62 mph
Puissance970 kW1 301 hp
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Longueur14,48 m47 ft 6 in
Masse67 t147 710 lb
Source des données : www.leferrovie.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Ocren D341.1 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Italian State RailwaysFS D341-1Italie

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