Ocren ALe 540

Construit par Ocren, OM

Vitesse maximale

150 km/h

93 mph

Puissance

600 kW

805 hp

Masse

64 t

141 096 lb

Longueur

27,4 m

89 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1955–1960

Ocren ALe 540 : présentation

Découvrez l'ALe 540, un automoteur électrique emblématique qui a servi les Chemins de fer italiens.

Construit entre 1955 et 1960 par Ocren et OM, cette unité robuste présente une configuration de bogies Bo'Bo' pour une excellente traction.

Capable d'atteindre des vitesses de 150 km/h et doté d'une puissance de 600 kW, l'ALe 540 était bien adapté à divers itinéraires. Ses dimensions comprennent une longueur de 27,4 mètres, une largeur de 2,9 mètres et une hauteur de 3,85 mètres, avec un poids total de 64 tonnes.

Fonctionnant sur un système électrique de 3 kV CC et un écartement standard de 1435 mm, l'ALe 540 témoigne de l'ingénierie ferroviaire italienne du milieu du XXe siècle, symbolisant la fiabilité et l'efficacité opérationnelle sur le réseau italien.

Ocren ALe 540 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Ocren, OM · 1955–1960
Vitesse maximale	150 km/h93 mph	93 mph
Puissance	600 kW805 hp	805 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	27,4 m89 ft 11 in	89 ft 11 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	3,85 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Masse	64 t141 096 lb	141 096 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Ocren ALe 540 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ALe 540	Italie

Ocren ALe 540 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.