MAN Schienenbus

Construit par MAN

Longueur

16,2 m

53 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1955–1969

MAN Schienenbus : présentation

Découvrez le MAN Schienenbus, un railcar emblématique ayant servi avec fierté plusieurs compagnies ferroviaires allemandes telles que la Hohenzollerische Landesbahn AG (HzL), la Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn (KWMTK) et la Südwestdeutsche Verkehrs AG (SWEG).

Construit entre 1955 et 1969, ce railcar représente un pan important de l'histoire ferroviaire. Avec une voie normale de 1435 mm et une longueur de 16,2 mètres, le MAN Schienenbus offrait une solution compacte et efficace pour les besoins de transport régionaux.

Ses dimensions, incluant une largeur de 2,95 mètres et une hauteur de 3,45 mètres, confèrent à ce railcar une présence familière et charmante sur les voies ferrées, alliant fonctionnalité et un design intemporel.

Explorez le charme durable du MAN Schienenbus, un véhicule apprécié dans le paysage ferroviaire allemand.

MAN Schienenbus : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	MAN · 1955–1969
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur	16,2 m53 ft 2 in	53 ft 2 in
Largeur	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Hauteur	3,45 m11 ft 4 in	11 ft 4 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MAN Schienenbus : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Hohenzollerische Landesbahn AG	HzL Schienenbus	Allemagne
Königs Wusterhausen Mittenwalde Töpchiner Kleinbahn	KWMTK Schienenbus	Allemagne
Südwestdeutsche Verkehrs AG	SWEG Schienenbus	Allemagne

MAN Schienenbus : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.