OM 685

Construit par Breda, CEMSA, OM

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1912–1915

391 exemplaires

Disposition des essieux

1'C1' h2

OM 685 : présentation

Découvrez l'emblématique locomotive à vapeur FS 685, une puissante machine qui a jadis sillonné le réseau ferroviaire italien.

Construite par des fabricants renommés tels que Breda, CEMSA et OM entre 1912 et 1915, cette locomotive à la notation Whyte 2-6-2 témoigne de l'ingénierie ferroviaire du début du XXe siècle.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h et un écartement standard de 1435 mm, la FS 685 fut un cheval de bataille polyvalent pour les Chemins de fer de l'État italien, opérant sur une grande variété de lignes et contribuant de manière significative à l'histoire des transports en Italie.

Explorez des images époustouflantes de cette machine à vapeur historique et apprenez-en davantage sur ses caractéristiques impressionnantes et son héritage.

La FS 685 représente un chapitre fascinant dans l'évolution du voyage ferroviaire.

OM 685 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	FS 685
Construction	Breda, CEMSA, OM · 1912–1915391 exemplaires
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'C1' h2
Notation Whyte	2-6-2

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

OM 685 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS 685	Italie

OM 685 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.