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Locomotive-Specs
Pafawag EN57AKL – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

Pafawag EN57AKL

Construit par Pafawag

Vitesse maximale
120 km/h
75 mph
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
2011–2012
Disposition des essieux
2'2'+Bo'Bo'+2'2'

Pafawag EN57AKL : présentation

Découvrez le EN57AKL, un robuste train électrique automoteur (EMU) apprécié pour son service en Pologne.

Ce train moderne, construit par Pafawag entre 2011 et 2012, a bénéficié de rénovations importantes par des acteurs majeurs comme AnsaldoBreda, Bombardier et Newag, assurant ainsi sa fiabilité et ses performances continues.

Exploitant un écartement standard de 1435 mm et alimenté par un système électrique de 3 kV CC, le EN57AKL atteint une vitesse maximale de 120 km/h.

Cette formation de 4 voitures, avec sa configuration d'essieux UIC distinctive 2'2'+Bo'Bo'+2'2', est une silhouette familière sur le réseau ferroviaire polonais, particulièrement sous la bannière Polregio de Przewozy Regionalne.

Sa classification met en évidence sa conception efficace pour le transport régional de voyageurs.

Pafawag EN57AKL : caractéristiques techniques

Valeur
SérieEN57
ConstructionPafawag · 2011–2012
RénovationAnsaldoBreda, Bombardier, Newag
Vitesse maximale120 km/h75 mph
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)2'2'+Bo'Bo'+2'2'
Composition4 cars
Source des données : pl.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Pafawag EN57AKL : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Przewozy RegionalnePolregio EN57AKLPologne

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